Machine horizontale de forage dirigé de sol, plate-forme de forage inverse de circulation

plate-forme de forage d'ingénierie de circulation d'inverse de boue de châssis de chenille

La technologie inverse de perçage de circulation utilisant la pompe de sable et de gravier (pompe centrifuge) pour créer la pression négative dans la cavité intérieure de la garniture de forage de faire au liquide j 2 litres dans la cavité intérieure de la garniture de forage s'appelle le perçage de circulation d'inverse d'aspiration de pompe. La pression du liquide moteur est généralement moins d'une pression de l'atmosphère (0,1 MPA), ainsi elle est efficace en trous peu profonds. Quand la profondeur de trou est plus de 80m, l'efficacité d'aspiration diminue rapidement. Les piles ennuyées sont généralement peu profondes, et les strates sont en grande partie sol lâche quaternaire, couche de sable et couche de gravier. Le perçage inverse de circulation est exécuté par le pompage, et les personnes de presses de peu de perceuse et tourne. une fois que la formation est remuée, le résidu de perçage est rapidement effectué du trou par le milieu de circulation. donc, l'efficacité de perçage est très haute, la qualité de la formation de trou est bonne, le peu de perceuse a une longue durée, une consommation de puissance faible et un coût bas. Dans des strates de roche en place, il est également facile de décharger des scories et a le rendement élevé. Le diamètre des piles ennuyées dans la construction inverse de pompage de perçage de la circulation de la Chine peut atteindre 0,6 - 25 mètres, et un disque de 6 mètres de diamètre a été placés.

GF200C est un type plate-forme de forage de chenille-châssis de boue-inverse-circulation. Il utilise la pompe de haute puissance de roue à aubes pour pomper la boue et la pierre de l'extrémité de trou qui peut augmenter l'efficacité de travail beaucoup. Ce modèle convient à la pile d'infrastructure de la route, du pont, du chemin de fer, du bâtiment, et du puits d'eau de ferme aussi bien. il peut fonctionner dans le sol, le sable, la couche de gravier et la roche molle.

le châssis de camion est tige de diamètre de la marque 4*2 drive.168mm de DONGFENG est les ensembles equipped.2 de moteur électrique à l'axe et à la pompe d'entraînement. L'up-down de tour de portique est commandé par le circuit hydraulique.

Paramètre :